"Wczoraj wieczorem w chińskim Szanghaju zakończyła się IX edycja Challenge Bibendum - największej na świecie imprezy promującej ekologiczne technologie w motoryzacji. Zaprezentowano na niej ponad sto pojazdów przyjaznych środowisku. Niektóre z nich już niedługo zagoszczą na naszych drogach, inne, bardziej futurystyczne, być może wyznaczą sposób, w jaki będziemy podróżować w przyszłości - czytamy w DZIENNIKU.


Tegoroczne Challenge Bibendum zgromadziło aż 3500 uczestników, w tym producentów samochodów, naukowców, przedstawicieli firm zajmujących się energooszczędnymi technologiami oraz delegatów międzynarodowych organizacji, takich jak np. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) czy agendy ONZ odpowiedzialne za ochronę środowiska.

Na forum dyskutowano m.in. o tym, jak na stałe wprowadzić do użytku technologie zmniejszające emisję CO2 oraz inne substancje szkodliwe dla środowiska. Kwestie te staną się niesłychanie ważne już w niedalekiej przyszłości. Eksperci twierdzą, że w 2030 roku po drogach całego świata będzie jeździć 1,5 miliarda samochodów - dwa razy więcej niż dzisiaj. Zastosowanie ekosilników może stać się więc dla mieszkańców Ziemi sprawą życia lub śmierci. Bez redukcji emisji CO2 poziom spalin osiągnie poziom, który będzie dla nich zabójczy.

Zaprezentowane w Szanghaju samochody osobowe, motocykle, pojazdy ciężarowe i autobusy napędzane były na wszelkie możliwe sposoby: od wodoru i baterii litowo-jonowych przez alkohol etylowy i energię słoneczną, a na paliwie z... odpadów i wietrze skończywszy.

Co ciekawe, producenci aut nie zamierzają zrezygnować całkowicie z tradycyjnych silników - kilku z nich przedstawiło wyniki prac nad pozyskaniem paliwa z węgla czy gazu ziemnego. Znaczące oszczędności w zużyciu benzyny, a więc i w emisji zanieczyszczeń, mogą zaowocować zmniejszeniem wagi pojazdów czy parametrów oporu powietrza.

Niektóre zaprezentowane na Challenge Bibendum pomysły są jednak kontrowersyjne. Należy do nich trójsekcyjny autobus miejski - o jedną trzecią dłuższy od zwykłego. Owszem, stosunek zużytego paliwa do liczby przewożonych ludzi jest korzystny, ale tak długi pojazd może sprawić wiele kłopotu kierowcy na zatłoczonych ulicach.

Inny oryginalny pomysł to pojazd niewymagający w ogóle uzupełnienia paliwa: wyprodukowana przez francuską firmę Venturi maszyna Eclectic w bezchmurne dni korzysta z energii słońca, a gdy jest pochmurno - z energii wiatru. Zasięg tego pojazdu wynosi zaledwie 25 kilometrów... dziennie, choć i tak to mniejszy problem niż odpowiedź na pytanie, co robić przy pochmurnej i bezwietrznej pogodzie...

Ciekawostką jest to, że połowa z 80 prototypowych pojazdów, które startowały w rajdach Challenge Bibendum, powstała w Chinach. Państwo Środka oskarżane ostatnio o nadmierne zanieczyszczanie środowiska jest prawdziwą wylęgarnią nowych pomysłów na ekologiczne samochody. By zdjąć z Chińczyków odium największych trucicieli świata, władze w Pekinie promują wdrażanie "zielonych" technologii także w branży motoryzacyjnej. Firmy pracujące nad rozwiązaniami pozwalającymi zredukować zużycie benzyny mogą liczyć na granty i ulgi podatkowe. Nic zatem dziwnego, że mieszkańcy Państwa Środka inwestują w ekologiczne pojazdy. To się im po prostu opłaca.

W imprezie uczestniczyło dwadzieścia pojazdów napędzanych wodorem. Specjalnie dla nich na drogach prowadzących do Szanghaju firma Air Liquide ustawiła punkty tankowania tego paliwa. Dobitnie pokazuje to problem z popularyzacją alternatywnych źródeł zasilania. Dopóki na każdej stacji nie da się zatankować wodoru, biopaliwa czy nabyć baterii do zasilania silnika, kto kupi ekologiczny samochód? Na razie wodór zatankujemy w kilku miejscach w Europie i Ameryce Północnej. By ludzie przesiedli się ze zwykłych aut do ekopojazdów, takie drogi jak "wodorowa autostrada" w Kalifornii, wzdłuż której są wodorowe stacje benzynowe, muszą stać się normą, a nie ciekawostką. "

źródło: www.dziennik.pl

Co sądzicie o nowoczesnych samochodach "ekologicznych"( nie chodzi mi tylko o hybrydy)...? Lexus pokazuje, ze można mieć auto hybrydowe, które z powodzeniem będzie sobie radziło w trasie, a w mieście będzie zużywać minimum paliwa.

Osobiście uważam ,że dążenie do zbudowania w 100% ekologicznego auta są koniecznością. Wiemy , że za kilkadziesiąt lat zabraknie ropy, ale znacznie wcześniej jej ceny sięgną takiego poziomu, że będzie cenniejsza niż złoto. Pozostanie nam albo przesiąść się na rowery, albo w eleganckie samochody napędzane wodorem, prądem czy olejem po frytkach.

Z drugiej zaś strony nie mogę sobie wyobrazić np "nowego, napędzanego wodorem ferrari"...jakoś wizja sportowego samochodu ,który nie wydaje z siebie dźwięku mnie nie przekonuje...ale kto wie..

potrzeba matką wynalazków,

jestem za tym by produkowano ekologicznie
z czasem stanie się to już normalnością
choć duże lobby z państw w OPEC chce by jak najdłużej samochody pracowały na spalinowych silnikach

mam nadziej że szybko dojdzie do tego że takie pojazdy pojawia sie na naszych drogach

z miła chęcia bym sie takim przejechał

A widzieliście nowy concept Nissana..Pivo sie nazywa...i to chyba jedyne co w nim fajnego można znależć

http://www.carbodydesign.com/concept-car.....

mają fantazję ludzie no co


strasznie brzydki niefunkcjonalny nieestetyczny

Hmm co do funkcjonalności to bym się chyba nie zgodził. Głównym założeniem pivo miało być to, żeby autko zgrabnie poruszało sie w ruchu miejskim, i żeby mogło parkować "bokiem". Kula, w której siedzi kierowca przekręca się o 90 stopni (koła pojazdu też) i wjeżdżamy we wnękę, nie robiąc przysłowiowej "koperty". Fajne niby, ale kto by chciał takim paskudztwem jeździć???

P.S. Kiedy robiliście ostatnio kopertę na mieście? Większość moich znajomych robi ją pierwszy i ostatni raz podczas nauki jazdy. (ja robiłem wczoraj)

no na egzaminie, tak nie pamiętam

A "górka" z ręcznego?

to było łatwe choć na egzaminie tego nie miałem
plac miałem w małym paluszku, ale się nie chwalę bo za trzecim razem dopiero mi się powiodło)

teraz powymyślano w sumie tyle nowych kryteriów
na egzamin z prawa jazdy
w głowie się nie mieści, ale może i dobrze,
przynajmniej będzie bezpieczniej na drogach

może coś to zmieni

Ja zdawałem (w tym roku- w czerwcu), więc już na zasadach " bez placu-wszystko na mieście"...Zdałem za trzecim razem. Raz oblałem przez własną nonszalancję, potem gość ewidentnie chciał mnie oblać...potem poszło, ale robiłem to 1 czerwca- kiedy było 35 stopni na plus...oparzyłem się przy otwieraniu maski corsy... Teraz jeżdzę sobie 16 letnia Hondzią Civic i bardzo ją sobie chwale